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还有止损的问题。在入市后很长一段时间里，我都只知道止损，却不知道止损必须是一个明确的点，为此，我有几次在发现自己可能错了时却由于犹豫而使本来应该很小的亏损扩大，付出了无谓的损失。我性格是非常果断的那种，可是为什么会犹豫以至延误了最好的止损时机呢！总结教训，我发现是因为我只知道止损，但却没有明确的止损点，发生浮亏时还在考虑自己错了没有，是该等等看还是该认亏平仓，最终造成亏损的无谓扩大。问题明确了，解决起来也很容易，当每一次进场时就设好止损点，不管这个止损是怎么设置，但必须是一个明确的点，点到就必须离场，不要去想“是不是我出来之后行情又会继续，让我错误止损”这样的问题。由于拖延而造成亏损扩大的问题也就这样轻易的解决了。类似的问题有很多，但解决起来也并不难，为什么呢，是因为“规则”的制定贯穿参与了解决问题的整个过程，没错，我所要说的交易的真相正是——规则。
第三，历史上美国发动对日本、德国贸易战，也曾是通胀的原因之一。上世纪60-80年代，美国与日本、德国也曾发生旷日持久的贸易战，特别是美国和日本之间，出现了六个回合的贸易摩擦：1968-1972年关于纺织品，1976-1977年关于彩色电视机，1976-1978年关于钢铁，1979-1981年关于小汽车，1985年关于汇率，1987-1991年关于半导体。最后以美国征收高额关税、日本“自动出口限制”和日元大幅升值而结束。但是，美国从中得到的好处并不如预期的那么大，特别是在贸易战前期（上世纪70年代），美国经济陷入了“滞胀”的泥潭（参见下图），虽然其主要原因是国际油价暴涨，但美国频繁发动贸易战，也是其通胀进一步恶化的原因之一。
但在华泰证券GDR上市的前120天内，也就是跨境转换还未正式触发前，两者间的价差波动还是较为明显的，这让从事跨市场套利的投资者看到了机会。以上周五（10月18日）为例，华泰证券GDR当天收盘价为每份23.70美元，按照当天7.069的美元中间价换算，每份GDR相当于167.54元人民币。由于每份GDR代表10股A股股票，所以进一步换算到A股相当于16.75元/股。
警方对于现场见义勇为，协助民警制服歹徒的群众表示感谢，受伤群众的救治及后续表彰工作，正在同步进行中。谈及制服嫌犯，蔡强和张利都告诉记者：“这不是一个人能做到的”。张利说，如果不是蔡强去夺刀，他可能有生命危险。蔡强则觉得如果不是后面群众将嫌犯撂倒，他的伤情也会更重，“可以说制服的过程环环相扣，缺了谁都不行。”
实际上，除了通用，其他传统车企的电动汽车业务也都为盈利问题困扰。以通用的中国合作伙伴上汽集团为例，2018年，上汽新能源销量约为9.7万辆，接近2017年销量的两倍。然而在接受《每日经济新闻》采访时，上汽荣威相关负责人透露，“如果今年电动车补贴退坡过大，像Ei5这样主打性价比的电动车，将面临卖一辆亏损一辆的尴尬局面，目前企业也在制定相关应急策略。”
而10月18日华泰证券A股收盘价为18.23元/股，两者之间存在近9%的价差，这也是造成华泰证券今日股价下跌的关键。深圳某家以量化交易见长的私募基金负责人告诉记者：“一边买入做多华泰证券GDR，另一边融券卖出华泰证券A股，是较为可行的套利手法。”
