bikaacgn@gmail·com

猎牛座的估值表显示：2018年1月—3月期间，乐普医疗股价一直处在低估状态，4月出现估值拐点，此后股价一直处在高估状态。实际上，自2018年6月以来，该股连跌5月，就是估值回归的过程，只不过这一过程目前还未结束。截至11月16日，其收盘价29.60元仍然比合理估值27.75元高估6.66%。

由此可见，机构之间对待乐普医疗还是存在一些分歧。至于上周五的大跌是机构的落井下石之举，还是欲擒故纵之策，不久市场就会给出答案。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

郭氏夫妇现合计持有高斯公司68.1967%的股权，高斯公司现持有GQY视讯29.72%的股份。如此一来，这实则是郭氏夫妇意向间接“卖壳”。从《济公活佛》到敲钟上市对于上述股权转让进度，GQY视讯相关人员对野马财经表示，“一切以正式披露的公告为准”。

2．历年新能源车产量和装机电池数据17年1-12月的新能源车产量81万台，同比增长56%，而电池的需求累计达到3602万度电。在17年上半年负增长的背景下，下半年同比大幅正增长，全年达到30%的增长。恢复增长的主要原因是8-12月的同比电池装车需求增长较快。

DCCI互联网数据中心创始人胡延平也指出，这几年的联想人，经常让他想起一个词：Expeditioner，远征者，百折不挠、永不止步、坚韧前行。联想和华为的黄皮肤，是在这个世界上走得最远、路途也最为艰辛的一批中国人。他们正在进行的，是中国人历史上未曾有过的在这个地球上开启大航海时代、探索新大陆一般的远行。路途遥远、处处坎坷，无比艰辛，需要批评，更需要支持和关心。现在小米等也开始了这个过程。

因为斯巴鲁（中国）采用了总代理的模式，这种经营方式凸显了非常大的弊端——垄断。按照代理协议，中国的整车和零部件批发、零售业务均由经销商集团全权代理。这导致斯巴鲁的配件价格以及维修成本居高不下，一些维修配件以及工时费的价格甚至比传统豪华品牌还要贵。早前就有央视曝光斯巴鲁对于汽车零部件“只换不修”，无疑给斯巴鲁车主带来的是维修成本的大幅增加，即使零部件关税下调至6%，只换不修的保养成本也很高。此前就有网友曝出，斯巴鲁汽车因出风口异响被送到4S店检修，4S店表示一个小马达出了问题，而维修方案是只换不修。