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对于司机对此前介绍的理解不同，这位负责人解释称，“保险”和“保障计划”可能在不同的工作人员跟代驾司机沟通的时候表达有不一样，保障的本质是一致的，代驾司机在服务过程中出了问题，按照规定准备材料走流程就行，都会有保障。对于滴滴的解释，王婷表示不认同，她从来没收到过要看责任书的要求，一开始滴滴公司的态度是，没有赔偿，在一步步的要求下，才变成了“人道主义赔偿”：

我刚入职的时候对于客户第一的理解是客户就是我们的海外买家。当时我跟业务方有一些不同的看法，发生了一些小冲突。我的老板就找我谈一下，他就说，客户第一这件事情你要看的更宏观一点，我们的客户不仅仅是买家，也有卖家，也有我们的内部的合作伙伴。我们是一个平台，我们有多方的角色。

到了2018年4月左右，我们决定融资。游戏最初上线的时候，有一家合作方说要合作，估值还挺高的，差不多是4000多万，但老股东不同意最后的融资方案，所以在项目上升期我们也没有融到钱。我们再去找人家的时候，团队的主导权和话语权就被新的投资方占据了。

滴滴代驾司机们在王灿出事之后才发现，每单中抽取的2.35保障金不是全部用来买保险的，而是保障计划的一部分，至于买的是什么保险，买了多少钱，保障金用来保障什么，他们完全不清楚，代驾司机罗师傅告诉记者，当他们向滴滴公司问起，自己被扣的钱究竟去哪里时，被告知，是商业机密：

机库面积过小直接制约了辽宁舰的载机数量，导致该舰只能载24架歼-15战斗机、4架直-18J预警直升机、6架直-18F反潜直升机、2架直-9C搜救直升机，总数量36架，低于戴高乐的45架。辽宁舰机库面积过小的主要原因要被归咎于苏联时代的“重型载机导弹巡洋舰”设计思想。苏联海军在上世纪80年代研制“库兹涅佐夫”级航母时，把该舰主要反舰武器不是定位于苏-33舰载战斗机，而是P-700“花岗岩”超音速反舰导弹。

从所处的地缘上来说，中国发达的东部地区面临着太平洋，而且中国几乎所有的出海口都被美国的盟友包围着，因此面临着巨大的防空压力。所以，除了不能缺少比肩美国的有人隐身战斗机之外，拥有更具意义的隐身无人高速战斗机对于中国来说很有意义。在这种情况下，美国空军将会与可怕的超音速无人隐身战斗机展开空战，理论上它们可以比有人驾驶的战斗机具备更强的机动性，因此中国获得空中优势的机会理论上比美国更多。