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以上新闻，在网上引起很大争议，一时成为舆论焦点。有网友质疑海尔的行为侵犯了员工的“午休权”，使员工的休息权无法得到保障，也有网友认为既然公司作出了规定，员工就应当遵守，公司开除违反制度规定的员工无可厚非。那么，在法律上，员工是否享有“午休权”呢？海尔将4名“午睡”员工开除的行为又是否合法？

第一财经梳理公开数据发现，无论是从境内游还是境外游看，假期“旅游经济”都呈现出新的趋势。阿里巴巴10月6日发布的《2019“十一”黄金周消费数据报告》也总结称，假期消费和旅游均有从境外向境内回流、一二线城市向更低线城市下沉的趋势。境内游：网红城市大比拼

然而，特朗普没有资格指责哈雷，因为正是他所采取的单边贸易保护主义，把哈雷这样的美企逼入了绝境：由于哈雷在美国市场销售下滑，在欧盟销量上升（约占其全球总销量近17%份额），在欧盟近日对美施以关税报复措施下，哈雷摩托车在欧盟的关税税率从6%猛增至31%，这意味着每辆摩托车价格平均上涨2200美元，一年成本增加8000万至1亿美元。转战海外，是哈雷出于企业避险本能，做出的无奈和必然的选择。

严跃进预计，接下来此类巡查将会继续，甚至会更加严厉，这有助于后续限竞房政策的落实，销售模式成熟以后，才能真正实现让利于购房者的目的。责任编辑：李思阳中南半岛五国呼吁私营企业助力地区合作发展新华社曼谷6月15日电（记者杨舟　李欣莹）伊洛瓦底江-湄南河-湄公河经济合作战略首席执行官论坛15日在曼谷举行。与会政要表示，希望私营企业助力本国经济发展，并促进包括泰国、老挝、柬埔寨、缅甸和越南在内的中南半岛五国的合作与共同发展。

特别是要指出的是，俄式飞机历史上一直有牺牲结构强度、刚度和寿命、飞机可维护性、可靠性等指标，换取飞行性能的传统。而苏57之前的苏27，在这方面则是登峰造极的代表。比如为了满足各种机动性指标，苏27家族直到新苏35之前，一直都是软骨病缠身；特别是基础型苏27，由于过度减重，作为一种重型战斗机，外挂重量仅有4吨重，寿命仅有2000小时，后来的型号一直在不断加重补强；比如国内引进的苏27sk，结构比基础型增重就达到将近700公斤。（作者署名：候知健）

本周一，他还指责包括沃尔格林、克罗格和沃尔玛在内的15家零售商非法向儿童出售烟草产品。2月初，FDA对沃尔格林和Circle K的一些门店采取了执法行动。但戈特利布也因此遭到反监管组织，例如美国税务改革组织（Americans for Tax Reform），以及一些前FDA官员的强烈反对。他们认为，FDA的监管努力将摧毁数千个工作岗位。